欲望号快车

大学时就知道这部著名***，但当时因为无聊没看全过，可直到现在也无法看出个究竟所以来。只能解释成****后现代的空虚症了么？PTSD、扭曲的性心理、车（机械）作为现**明带来的异化、人体改造、同性，这些哪怕拿到现在也都太前卫了。可见90年代汽车对美国人的影响之深，不过现在这种议题已经无法上升到讨论层面了，毕竟已经**见惯，直到《钛》又拿来做文章把人、机械、女权联系到了一起。电影还致敬了 詹姆斯·迪恩的影史**人物车祸**。看到还是当年1996戛纳评审团特别奖，当年的《电影手册》第一名。

只有观赏性是问题，但即是最致命的问题。和帕索里尼的缺憾相似，影像中反面乌托邦（dystopia）的扭曲和狂热并没有渗透到影像之外的电影语法，柯南伯格缺乏一种特殊的“语调”为他的世界设立足够的可信度，以至于我们仅仅能从感官**车祸和性体验联结起来，两者之间的譬喻降格为生硬的换喻。同样的问题在柯南伯格身上并不是第一次发生，专注于解构阻止他撕扯出更广的维度。

【A－】看呆了，也看硬了。从未想过「性」与「车」的关联会如此紧密，亦或是令人错愕的定位交换：前者在工业化进程中愈发“机械”，而后者则转变为“**”般的存在。当镜头缓缓掠过阳台**的二人，聚焦于下方车水马龙的世界，我们便能直观体会到这一联系的构建。被缝合的伤疤，被修复的车辆，都带有残缺的共性，在**中我们寻求残缺，正如我们本身就是残缺的一般。在无数***探求中，个人**的宣泄与工业社会的意象逐渐不可分离，是前者重塑后者，还是后者改造前者？柯南伯格最擅长的事，大概就是用最机械、最冰冷的镜头去营造出最奇情且**的影像氛围吧。

一部讲述**却没有**的电影。

好**！但是我喜欢。结局超棒！James Spader原来是***小王子啊哈哈哈好。决定了要把Spader在1996年之前的电影都补了。

机器是这场**中的S 现代人越发麻木的感官(性冷淡)与推进现代化的机器以及车代表的消费主义有着间接关系 车祸更是带来生命威胁和**折磨 但有人经历了车祸后反而爱上了车祸 对车产生了恋物癖 对车祸受害者产生了慕残癖 疯狂与**背后其实是对人类社会某种灾难的敏锐预感 并发出了绝望的呐喊和求救信号

以**的心态去看，过程就好似窥视他人**时一样忧虑.

在线看的删节版，**镜头全都被消失，变成一部莫名其妙的**片。期待重看完整版。

男1跟女1做，男2跟女2做，男1跟女2做，男2跟女1做，男1跟男2做，女1跟女2做，最后回归 男1跟男2做

导演预言未来人类生活随着科技发展而改变。冷峻的汽车外壳撞击与**交融的对比手法值得称道。情景渲染也颇为成功。整个灰色基调却让我感到不适。